通过认证 岳西铜芯电缆回收之电线电缆回收成为一种新生活方式
电线电缆回收新能源、绿色出行成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流（交流）充电桩电缆成为了充电桩的"心脏"。
由于国家大力发展和支持，据统计：2015年之前，中国保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年第一季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，全国建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
岳西铜芯电缆回收之电线电缆回收工作开展的趋势
产品技能进入标准化时代，防火阻燃有章可依有法可循 电线电缆工作是我国仅次于汽车工作的第二大工作，产品品种满意率和国内市场占有率均逾越90%，我国作为世界上最重要的的线缆产品研发生产基地之一，现在已具有阻燃耐火、耐高温抗低温、低电感低噪音、绿色环保、低烟无卤、抗蚁防鼠、防水防潮等一系列具有一起功用和特别结构的线缆产品，而且都已构成了必定的生产力。
跟着社会对安防保证和系统安全要求的不断进步，通过政府、工作、企业的广泛宣传、推进与协作，具有高功用且高效安全的特种线缆产品必将如同西方发达国家那样，在各行各业系统中得到广泛应用。
选择电力电缆应考虑以下十一大因素：
1、电缆的额定电压要大于或等于安装点供电系统的额定电压；2、电缆持续容许电流应等于或大于供电负载的最大持续电流；3、线芯截面要满足供电系统短路时的稳定性的要求；4、根据电缆长度验算电压降是否符合要求；5、线路末端的最小短路电流应能使保护装置可靠的动作。6、高的击穿强度；7、低的介质损耗；8、相当高的绝缘电阻；9、优良的耐放电性能；10、具有一定的柔软性和机械强度；11、绝缘性能长期稳定。
岳西铜芯电缆回收之电线电缆回收产品的规格型号
规格又由额定电压、芯数及标称截面组成。 电线及控制电缆等一般的额定电压为300/300V、300/500V、450/750V； 中低压电力电缆的额定电压一般有0.6/1kv、1.8/3kv、3.6/6kv、6/6（10）KV、8.7/10(15)kv、12/20kv、18/20(30)kv、21/35kv、26/35kv等。
电线电缆的芯数根据实际需要来定，一般电力电缆主要有1、2、3、4、5芯，电线主要也是1～5芯，控制电缆有1～61芯。 标称截面是指导体横截面的近似值。为了达到规定的直流电阻，方便记忆并且统一而规定的一个导体横截面附近的一个整数值。我国统一规定的导体横截面有0.5、0.75、1、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240、300、400、500、630、800、1000、1200等。这里要强调的是导体的标称截面不是导体的实际的横截面，导体实际的横截面许多比标称截面小，有几个比标称截面大。实际生产过程中，只要导体的直流电阻能达到规定的要求，就可以说这根电缆的截面是达标的。
