大观区废铁收购之推进再生钢铁原料进口取得阶段性成果

《再生钢铁原料》国家标准启动会暨团体标准审定会在上海召开。《再生钢铁原料》国家标准的启动，标志着推进再生钢铁原料进口取得了阶段性的成果。与会领导和专家围绕再生钢铁原料标准中的分类、术语和定义、技术指标、检验方法、验收规则等内容展开充分讨论，并对国家标准下一步的工作方案达成了共识。

生态环境部固体废物与化学品司处长温雪峰在会上表示，充分利用好国内国际再生钢铁原料资源，是促进行业节能减排、绿色发展，缓解钢铁行业过度依赖进口铁矿石生产的重要保障。

工业和信息化部节能司处长王文远指出，《再生钢铁原料》国家标准的制定是优质再生铁素资源进口的重要技术依据，标准编制要科学合理，既要满足有效资源的进口应用，又要满足钢铁行业高质量发展要求。

冶金工业信息标准研究院党委书记、院长张龙强表示，相关标准的制定将对高品质的再生钢铁原料进行分类及规定，同时限制低档次、夹带危险品、污染物的废钢进口，保证进口再生钢铁原料的质量，满足我国钢铁行业高质量发展的需求。

今年以来，铁矿石价格大幅上涨，大量吞噬钢铁行业利润，加快推进再生钢铁原料进口与使用将为中国钢铁行业持续健康发展提供稳定的资源保障。

为了加快推进国家标准的编制工作，钢铁工业协会先期启动了《再生钢铁原料》团体标准的研制，经过标准编制工作组的努力，完成了该项团体标准的编制工作。会上召开了《再生钢铁原料》团体标准的审定会，与会专家经过严格、科学、细致的审查，认为标准材料符合标准的编制要求，同意将该项团体标准按照会议的要求进行修改和完善，形成标准报批稿，报上级主管部门进行批准发布和实施。

大观区废铁收购之铁素体球墨铸铁的控制技术

  通过对影响铸铁铁素体球铁的各个因素进行分析，对其进行控制，各项性能指标完全满足要求；在获得高的抗拉强度和屈服强度的前提下，得到高的延伸率；合理控制球化孕育工艺，铸态下得到全铁素体组织，避免后续的热处理。    

  上述铁素体球墨铸铁的控制技术，我们在生产GE公司球铁件时已得到充分的验证，取得了较好的结果。有关厚大断面球墨铸铁的生产技术国内外都有报道，虽然各自的方法不同，但所遵循的原则是相同的。 

大观区废铁收购之铸铁件最容易出现的问题是什么

  汽车 / 电池 在我国，铸铁件在生活中随处可见，汽车、石化、钢铁、电力、造船、纺织、装备制造等行业均有铸铁件的踪影。在机械装备中，铸件占整机重量的比例很高，内燃机占80%、液压件、泵类机械占50%—60%。汽车中的关键部件几乎全部铸铁件而成；冶金、矿山、电站等重大设备都依赖于大型铸锻件，铸件的质量直接影响着整机的质量和性能。  

  铸铁件因为强度高、导热和耐热性、加工性性好等优点，已成为一种不可替代的金属材料，并被广泛应用于生产受力复杂，强度、韧性、耐磨性等要求较高的关键零部件。尽管铸铁件拥有诸多优点，但是应有问题无法避免，那就是防闪锈性能差，铸铁是最容易出现闪锈的基材，也是最难以解决闪锈问题的基材之—。  铸铁是由多相组织而成，结构物质复杂，在涂装水性防锈涂料时，涂装环境湿度和空气中的氧气共同作用，在铸铁件的焊缝和死角位置极容易发生闪锈现象，因这些部位的清理难度很大，锈蚀问题会愈发严重，导致涂膜不能起到良好的防腐蚀效果。  

  铸铁的金相组织主要由铁素体、石墨和渗碳体组成，渗碳体的阴极性比铁素体强，石墨的阴极性又比渗碳体强。大量石墨和渗碳体存在的情况下，涂刷水性漆后，在水和氧气的共同作用下，在铸铁基材表面就会形成多个小面积的腐蚀原电池，存在电位差的不同区域间形成电荷迁移通道，阳极失电子，阴极得电子，并伴随着一系列的氧化反应，产生腐蚀，在涂膜表面出现棕色或黑色锈斑。这样的腐蚀行为就在水性涂料涂刷后还未形成漆膜的短时间内发生，形成了闪锈。这种闪锈现象往往是随机发生的，与施工环境和基材类型有着很大关系。  

  防止闪锈最有效的当时就是在水性漆中加入防闪锈剂，防闪锈剂由有机络合物和多种有机化合物组成，能有效阻止铸铁件的底材表面铁元素离子化，阻止阴极化反应的发生，避免铸铁件被空气中的氧所氧化。在难以解决的焊缝，铸铁等金属表面，防闪锈剂性能优异。